Als Mensch mit Hang zur Fotografie und ausserdem ausreichend D\u00e4mmaterial um den K\u00f6rperkern hat mich Island schon immer fasziniert. Ungewohnte, malerisch wilde Landschaft gepaart mit angenehmen Temperaturen – das muss ich erleben.<\/p>\n\n\n\n
Gl\u00fccklicherweise habe ich eine \u00e4usserst verst\u00e4ndnisvolle und mitunter leicht zu \u00fcberzeugende Ehefrau, die nach Entkr\u00e4ftung der \u00fcblichen Einw\u00e4nde (kalt!) zusagt, dass wir diese Insel f\u00fcr eine Woche besuchen. <\/p>\n\n\n\n
Wir buchen einen Direktflug mit IcelandAir, der uns in 3.5 Stunden nach Keflavik bringen soll. Somit h\u00e4tten wir am Samstagnachmittag noch gen\u00fcgend Zeit um ein paar Kilometer nach Osten zu fahren.<\/p>\n\n\n\n
Soweit der Plan. Dieser wird aber bereits im Zug nach Z\u00fcrich arg ins R\u00fctteln gebracht: «Dear Icelandair Passengers, we have to delay your fligth today due to high winds in KEF. Please monitor our website for your departure time at https:\/\/….» lautet die SMS-Nachricht.<\/p>\n\n\n\n
Um 13:00 erfahren wir, dass unser Flug nun um 22:00 starten soll. Ich mag Flugh\u00e4fen, aber so lange m\u00f6chte ich doch nicht an einem verbringen. Wir erkaufen uns Zutritt zu einer Lounge, wo wir bei Speis und Trank die Zeit hinter uns bringen.<\/p>\n\n\n\n
Immer wieder schaue ich nach, ob sich die Abflugzeit nicht doch noch nach vorne schiebt. Dabei sehe ich auf Flightradar, dass sich tats\u00e4chlich ein Pilot nach KEF verirrt hat und dort landet. Nicht nur das, die Maschine startet bald darauf zu ihrem R\u00fcckflug nach Wien. Icelandair aber hat keine Maschinen in der Luft.<\/p>\n\n\n\n
Am Abend geht es dann «p\u00fcnktlich» los. Der Flug auf den reservierten Sitzen ist ganz angenehm und das Personal trotz ge\u00e4nderter Arbeitszeit sehr nett.<\/p>\n\n\n\n
Beim Anflug merken wir, dass hier ein anderer Wind weht – im wahrsten Sinne des Wortes! Wir stehen fast in der Luft und die Maschine kommt nach gef\u00fchlten 20 Metern zum Stehen. <\/p>\n\n\n\n
Nun sind wir da – denken wir. Aber da gibt es eine sch\u00f6ne Regel im Luftfahrtgesetz, dass ab einer gewissen Windgeschwindigkeit keine Passagiere aussteigen d\u00fcrfen. Das gilt nicht nur f\u00fcr uns, sondern auch f\u00fcr s\u00e4mtliche anderen Maschinen die nun nat\u00fcrlich en Masse angekommen sind. Wir haben das Los des Letzten gezogen und verbringen so weitere zwei Stunden im Flugzeug. <\/p>\n\n\n\n
Jetzt aber raus! N\u00e4chster Stopp – die \u00fcberf\u00fcllte Gep\u00e4ckhalle des kleinen Flughafens Keflavik. Es wird durchgegeben, dass sich die Gep\u00e4ckausgabe verz\u00f6gert. Mittlerweile ist es Ortszeit 03:00 morgens. Ich habe bereits w\u00e4hrend der Wartezeit im Flugzeug ein Hotel in Flughafenn\u00e4he gebucht, da wir unm\u00f6glich noch eineinhalb Stunden Auto fahren.<\/p>\n\n\n\n
Ich bin positiv \u00fcberrascht, dass , als wir kurz vor vier Uhr unser Gep\u00e4ck erhalten, der Europcar-Schalter ge\u00f6ffnet hat und wir sehr schnell einen Kia Sportage erhalten. Die Fahrt zum Hotel Berg Keflavik dauert wenige Minuten, das Einchecken ebenfalls und so freuen wir uns auf ein paar Stunden Schlaf.<\/p>\n\n\n\n
Gute Nacht!<\/p>\n\n\n\n
Gefahrene Km: 6<\/p>\n\n\n\n
n\u00e4chster Tag –><\/a><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Als Mensch mit Hang zur Fotografie und ausserdem ausreichend D\u00e4mmaterial um den K\u00f6rperkern hat mich Island schon immer fasziniert. Ungewohnte, malerisch wilde Landschaft gepaart mit angenehmen Temperaturen – das muss ich erleben. Gl\u00fccklicherweise habe ich eine \u00e4usserst verst\u00e4ndnisvolle und mitunter leicht zu \u00fcberzeugende Ehefrau, die nach Entkr\u00e4ftung der \u00fcblichen Einw\u00e4nde (kalt!) zusagt, dass wir diese … 13.04.2019 Anreise<\/span> weiterlesen